特点:
> 5.7寸彩色触摸屏前面板操作;
> 较高测试电压可达60V;
> 较大测试电流可达300A或以上;
> 低输出阻抗;
> 单极性输出;
> 冲击电流max:400A 500ms;
> 强大的直流电压源;
> 较高可达到30KHz以上的带宽;
> 内置波形生成模块
> 符合ISO 7637-2标准脉冲4和脉冲2b测试要求;
> 符合ISO 16750-2标准电压变化测试等级要求;
> 预编程测试程序,能够模拟复杂供电波形;
> 以太网、RJ45接口,用于PC远程控制、打印测试报告。
满足标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>SAE J1113-11
>GB/T21437.2
>GMW3100
>36-00-808/-K
>MES-PW-67600
>28401NDS02
>ES-XWT-1A278-AC
技术参数
技术参数
Pulse5a 适用于12V、24V系统
输出电压(Us)
12V系统:40V~105V
24V系统:40V~205V
电压分辨率/电压步进
0.1V
电压精度
±5%
输出阻抗(Ri)
12V系统:0.5~10Ω
24V系统:0.5~10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度(Td)
12V系统:40~1200ms
24V系统:100~1200ms
上升时间(Tr)
5-10ms可调
时间间隔
30~9999s(较短时间取决于实验电压)
测试次数
1~9999C
Pulse5b 适用于12V、24V系统
输出电压(Us)
12V系统:40V~105V
24V系统:100V~205V
钳位电压(Us⭐)
15-100/10~205 V/20~Us
电压分辨率/电压步进
0.1V
源阻抗/输出阻抗(Ri)
0.5Ω~40Ω/12V系统:0.5~10Ω
24V系统:0.9~10Ω
源内阻分辨率
0.1Ω
脉冲宽度(Td)
12V系统:40~1200ms
24V系统:100~1200ms
上升时间(Tr)
5~10ms可调
时间间隔
30~9999s(较短时间取决于实验电压)
测试次数
1~9999C
汽车脉冲干扰发生器 PRMTP1,2a,3 回收二手PRIMA 普锐马仪器
汽车脉冲干扰发生器PRMTP1,2a,3
ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用 于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况 ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突 然中断引起的瞬态现象 ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特 性受线束的分布电容和分布电感的影响
产品介绍
ISO 7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用
于各种DUT 在车辆上使用时,与感性负载保持直接并联的情况
ISO 7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因,使与DUT 并联的装置内电流突
然中断引起的瞬态现象
ISO 7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特
性受线束的分布电容和分布电感的影响电源跌落:LDN200
静电发生器:ESD-20G
抛负载:TIS700
普锐马:PRM16750TP
联系人:曾碧新
3C泰思特:APG40C40
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